下午4點半，筆者路過一所小學(xué)，雙向四車道的馬路，被翹首以待的家長和各式私家車塞滿了。放學(xué)的一瞬間，孩子們走出校門，大人們立刻迎上去，空氣中夾雜著叫喊應(yīng)答聲、車輛引擎聲。半個小時左右，熙熙攘攘的人群才逐漸疏散開去。
不由得想起我的童年，許多快樂的記憶都發(fā)生在放學(xué)路上。無人接送，同學(xué)們有說有笑，大家走著玩著、相伴回家。誰家墻頭的果子熟了，哪家商鋪學(xué)具又上新了，每天雖重復(fù)著同一條路線，但總有新奇的故事發(fā)生，最終成為我作文里的“一件有趣的事”“有意義的一天”“我最喜歡的……”。
城市在進(jìn)步，社會在發(fā)展，面對現(xiàn)代街區(qū)和復(fù)雜交通，家長不敢再輕易放手。按照成人尺寸設(shè)計的公共設(shè)施，難免會對孩子使用造成困擾。城市高速運轉(zhuǎn)的同時，孩子活動的獨立性和安全性相對降低，需要成年人更多的陪伴和看護(hù)。
一座朝氣蓬勃的城市，一定充滿了孩子的歡聲笑語。2021年，國家發(fā)展改革委、教育部等23部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)兒童友好城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確到2025年在全國范圍內(nèi)開展100個兒童友好城市建設(shè)試點。兒童友好城市逐步從概念、規(guī)劃，成為行動、共識。越來越多城市加入兒童友好城市建設(shè)隊伍，越來越多公共空間因為適應(yīng)兒童的需求而變得完善起來。
“1米高度”看城市，會發(fā)現(xiàn)同一個世界有著不同的“視界”。建設(shè)兒童友好城市，就是要在“1米高度”的兒童視角中，推進(jìn)城市、街道、社區(qū)多層級兒童友好空間體系建設(shè)，加大對公共空間和服務(wù)設(shè)施的適兒化改造，讓兒童擁有更多跑起來、跳起來、玩起來的成長空間。
“1米高度”看未來，今天的少年兒童，就是明天的建設(shè)者和生力軍，兒童參與是兒童友好城市建設(shè)的重要內(nèi)容。對于城市發(fā)展來說，兒童總有大人想不到的“小點子”，能看到大人忽視的“小風(fēng)景”，兒童的期盼和建議將成為未來城市發(fā)展的靈感源泉。對兒童而言，參與家庭決策、社區(qū)治理或針對公共事務(wù)發(fā)表意見，需要具備細(xì)致觀察、主動適應(yīng)、積極參與的能力，以及平等交流、清晰表達(dá)、傾聽共情的能力。這些參與經(jīng)歷將有助于培養(yǎng)責(zé)任意識和擔(dān)當(dāng)精神，為兒童全面健康成長奠定基礎(chǔ)。
最好的城市理應(yīng)傾聽兒童的聲音、成就兒童的夢想。完善城市規(guī)劃建設(shè)，不妨增加兒童視角，全面構(gòu)建兒童友好空間。這關(guān)系到每個家庭的希望，更寄托著人民對美好生活的向往。
《 人民日報 》（ 2023年10月12日 13 版）
