網(wǎng)傳京醫(yī)通將停運北京市衛(wèi)健委回應
4月18日,一則關于“京醫(yī)通即將停運”的文件在網(wǎng)上流傳。該文件落款章為北京怡合春天科技有限公司,內文稱,該公司為京醫(yī)通線上系統(tǒng)的建設和運營方,北京銀行股份有限公司為京醫(yī)通線上系統(tǒng)出資方,拒絕履行出資義務,該公司獨自負擔京醫(yī)通項目數(shù)億元成本長達七年,因無力承擔高昂的運營成本,京醫(yī)通線上系統(tǒng)將于2022
4月18日,一則關于“京醫(yī)通即將停運”的文件在網(wǎng)上流傳。該文件落款章為北京怡合春天科技有限公司,內文稱,該公司為京醫(yī)通線上系統(tǒng)的建設和運營方,北京銀行股份有限公司為京醫(yī)通線上系統(tǒng)出資方,拒絕履行出資義務,該公司獨自負擔京醫(yī)通項目數(shù)億元成本長達七年,因無力承擔高昂的運營成本,京醫(yī)通線上系統(tǒng)將于2022
7月27日,鄭州地鐵5號線“7.20事件”情況公布,有14人不幸遇難。在鄭州持續(xù)遭遇極端特大暴雨的情況下,鄭州地鐵為何沒及時停運也持續(xù)引發(fā)關注。記者注意到,自事件發(fā)生一周以來,多個部門下發(fā)緊急通知或召開會議,要求極端天氣等非常情況下,地鐵該停運就停運。圖為鄭州地鐵五號線沙口路站出站口。 中新社記者